中国南车和中国北车合并前后股价，南北车合并前后的股价变化

据《福布斯》发布的2014年全球企业2000强排行榜统计，中国北车在国际市场上最大的竞争对手德国西门子公司的年市值为1142亿美元，仅为中国北车4月17日收盘市值的68%。市值已超越西门子，成为全球市值最高的摩托车制造商。中国北车目前的市值超过了全球四大机车制造商的市值总和，甚至相当于波音和空客的市值总和。

对此，国信证券分析师向媒体表示，合并后的中车将对世界铁路机车行业竞争格局产生深远影响。此次合并将特别有利于加快高铁海外化步伐，提高机车产品的议价能力和定价能力。然而，中国北车的业绩却远远不如波音和空客。去年，波音和空客的营收合计是中国北车的4.4倍，利润是中国北车的4.6倍。 3月31日晚，中国南车、中国北车发布2014年财务报告。财报显示，2014年，中国南车和中国北车的海外业务均实现快速增长。

1、南北车合并后股价会下跌吗

当市场大部分投资者认为2015年5月中国南北铁路客车等公司重组复牌后买入量将会激增时，买入的理由却非常简单明了。无非是为了押注复牌后的暴涨。但别忘了，当时的仓位是随意买的，而且股价已经小幅下跌，可以便宜一点买。所以你想买的和应该买的都是在那个位置买的。复牌后前期主力再次投入资金买入的概率有多大？拿筹码来抬轿子？

2、南北车合并后股价会涨吗

中国南车向中国北车股东增发股份，发行价格为人民币5.63元/港币7.32元。按照当时中国北车人民币6.19元/港币8.05元的市价计算，最终换股比例为10:11股，这意味着原中国北车股东100股换股后，持有中车（或）股110股。去年，波音和空客的营收合计是中国北车的4.4倍，利润是中国北车的4.6倍。人们普遍认为，如果一家公司的股价市盈率过高，那么该公司的股价就处于泡沫之中，其价值被高估。

3、南北车合并后股价如何定

以去年最低价计算，两款车分别上涨了8倍多。以去年10月24日收盘价计算，四个半月时间涨幅已达7倍。今年以来，这两款汽车成为沪深股市最耀眼的明星股。首先，由于涨幅明显超出合并带来的积极预期，一些投资者将合并后更名的中车称为中国的“神车”。

4、南北车合并后股价下跌

中国南车与中国北车的合并，给广大抱着赌博心态的投资者上了一堂极具教育意义的风险警示课。羊群效应、赌徒心态、赚快钱的心理，驱使很多新股民来到股市猎金、暴涨。牛市中股价上涨、财富增加、欢乐气氛、收益神话往往被夸大，而风险却被大多数投资者忽视。面对诱人的趋势，你真的准备好承担风险了吗？

3月3日晚间，中国南车机车车辆股份有限公司公告称，经证监会上市公司并购重组审核委员会审核，中国南车机车车辆公司吸收合并重大资产重组事项总公司和中国北方机车车辆总公司获得无条件批准。同日，中国南车机车车辆公司表示已获得商务部反垄断批复。根据商务部反垄断局下发的《审查决定通知书》，中国南车与中国北车合并已通过反垄断局经营者集中反垄断审查商务部局.

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